Les nouveautés automobiles de la rentrée

Sur fond de tensions et d’incertituces – la pénurie ces semi-conducteurs ralentit constamment la production et la guerre en Ukraine fait flamber les prix de l’énergie -, les constructeurs poursuivent le renouvellement de leurs gammes. Souvent à convienne forcée pour s’adapter à la transition écologique. Sans embuscade, pour répondre aux prochaines échéances de réduction ces émissions de CO2, tous les nouveaux modèles se convertissent à l’électrification partielle (hybridation) ou totale (100 % électrique). D’ici le passage, le 1er janvier 2035, du marché du neuf à l’électrique (à batterie ou à hydrogène), voté par les députés européens, les constructeurs doivent déifier une courbe de réduction ces émissions de carbone.

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